1. Заштита од ветер
Причината број еден се чини дека е немоќна.Мислам, за тоа се дизајнирани, да ве заштитат од ветрот.Тие се дизајнирани да го растераат идниот ветер околу вашиот мотоцикл и околу возачот.Штитовите со благо нагоре усна на врвот, го туркаат ветрот нагоре и над главата на возачот, во зависност од висината на шофершајбната и возачот.
Пошироката шофершајбна ќе ви помогне да го туркате ветрот околу страните на возачот, намалувајќи ја силата врз градите и рамената.Честопати, едноставниот чин на пренасочување на ветрот може да предизвика други проблеми поврзани со ветерот, како што се забивање на кацигата или дува ветер одоздола.Ветробранските стаклаза турнеи често доаѓа со мал отвор на дното, дозволувајќи им на ветерот да тече доволно за да се изедначи притисокот зад шофершајбната и да се намали ударот.
Ветробранските стакла честопати доаѓаат со прилагодливи продолжетоци што може да се подигнат кога се вози со поголема брзина на автопат.Разликата во брзината ќе влијае на начинот на кој воздухот тече надшофершајбната, а дополнителната усна се прилагодува за тоа.
На некои крстосувачи со голем, резервен пазарветробранските стакла, возачите понекогаш сметаат дека е неопходно да инсталираат екстензии од двете страни на вилушките.Ова го спречува воздухот да тече под шофершајбната и нагоре во нозете и градите.
2. Заштита од топлина и студ
Кога надвор е студено и кога крстарите по автопатот, ветробранското стакло значително ќе ги намали ефектите од ветробранот.Windchill е забележаниот пад на температурата и се пресметува со некоја, фенси, комплицирана формула.(како математика).Но, за да ви дадеме идеја, да речеме дека надвор е 40°F и возите со околу 55 милји на час.Ќе се чувствува како да е 25°F. Очигледно дека ќе носите јакна меѓу другите слоеви, но шофершајбната ќе пренасочи голем дел од тој ладен воздух, намалувајќи ги ефектите од ветробранот. Слично, ветробранското стакло ќе ве заштити во топло и суво време.Кога се потите, ветрот дава неверојатен ефект на ладење и се чувствува одлично откако ќе седите на топло стоп светло дури и неколку минути.Но, во текот на долги временски периоди, ветрот ја испарува вашата пот со таква брзина што вашето тело можеби нема да може да го задржи, зголемувајќи го ризикот од дехидрација.Значи, имајќи ашофершајбнатада одземе дел од бруталното топлотно минирање на градите, ќе ви помогне да издржите подолго на велосипедот.
3. Заштита од дожд
Ме фати дожд на гол мотоцикл, и иако имав водоотпорна јакна, ми беше мизерно кога ме разнесе сиот тој дожд.Тоа цицаше.Поголемото ветробранско стакло ќе обезбеди многу поголема заштита од дожд.Се разбира, нема да ве држи 100% суви, но ќе пренасочи голем дел од водата што доаѓа нагоре и над вашата глава, околу градите и рамената.
Ако трчате со шофершајбна толку голема што мора да погледнете низ него, размислете да нанесете средство за заштита од вода.Ова ќе и помогне на водата да се скрши и да се лизне наместо да се создаде лист со вода што е тешко да се прогледа.
Ветробранското стакло исто така ќе помогне да се заштити вашата табла со инструменти и монтираната електроника, во зависност од нивната положба.Сепак, нема да ги одржува 100% суви и не треба да се потпирате на шофершајбната за целосно да ја заштитите вашата електроника од вода.
4. Заштита од остатоци
Друга придобивка на шофершајбната е заштитата од ѓубре што може да ви дојде.Ако едно мало камче исфрлено од гума е доволно за да го пукне шофершајбната на автомобилот, само размислете колку ќе ве боли ако ве удри.Ветробранското стакло ќе помогне да се фатат остатоците што се фрлаат од други возила.
Бубачките се уште еден аргумент за поддршка на шофершајбната.Ако некогаш сте имале вилинско коњче да ве удри во кацигата, тогаш разбирате.Да, ќе се извалка со текот на времето, со сите црева на бубачки, и ако го пуштиш, тие ќе се насоберат и ќе станат визуелна опструкција.Но, едноставното решение за тоа е да го исчистите кога ќе престанете.
5. Намалете го заморот
Намалувањето на ударот од ветер во вас помага да се намали заморот на возачот на долги растојанија.Кога ветрот ве турка, вие работите понапорно за да го одржите вашето држење исправено и поцврсто ги стегате решетките.Рацете ви се влечат напред за да се спротивставите на силата.
Изгледа многу суптилно кога сте навикнати да возите без шофершајбна, но со текот на времето, по неколку часа на пат, тоа почнува да ги заморува мускулите на грбот и рамената, како и подлактиците и рацете.Пред да сфатите, вие сте уморни и не сте навистина сигурни зошто.
Но, со заштита од ветер, можете да го опуштите стисокот на рачката, да ги опуштите повеќе рамениците, да го опуштите јадрото.Ова ќе помогне да се спречи целокупниот замор и, на крајот на денот, нема да бидете толку изгорени.
6. Намалете ја болката во грбот, вратот и рамото
Оваа придобивка следи директно на #5.Држејќи се од силите на ветрот што доаѓа може, со текот на времето, да предизвика болка во рамото или болка во горниот дел на грбот.Континуираната, неконтролирана болка може да стане проблем ако сте на продолжена тура со мотоцикли.
Друга ранлива мускулна група се оние на вратот.Постојаната борба со главата од дување наоколу, со таа голема кацига на неа, ќе почне да го прави својот данок на мускулите на вратот, што може да доведе до главоболки и до поголем замор.Ветробранското стакло со соодветна големина може да ги намали ризиците од овие болки и болки за да можете да имате удобен одмор со мотоцикл.
7. Намалување на бучавата
Ајде да се соочиме.Возењето мотоцикл е бучна работа.За возачите кои не возат со шлем за цело лице, бучавата од ветерот може да биде уште повознемирувачка.Но, правилно наместеното ветробранско стакло може да помогне да се намали тој шум.Велам „правилно монтиран“ затоа што премногу ниско ветробранско стакло нема да направи малку за да ја намали бучавата.Значи, ако намалувањето на бучавата е важно за вас, погрижете се да најдете таков што ќе го принуди ветрот над вашата глава наместо директно во него.
Многу возачи забележале дека, со намалувањето на бучавата од ветерот, тие можат многу подобро да ги слушнат звуците од моторот и другите велосипеди.Ова е плус за многу возачи.Ако нешто чудно се случува со вашиот синџир, тркалата, сопирачките итн., најверојатно тоа ќе го забележите.
8. Подобрена ефикасност на горивото
Ветробранските стакла се дизајнирани да бидат аеродинамични и во повеќето случаи тие ќе ве натераат вие и вашиот велосипед да се движите поефикасно низ ветрот.Колку поефикасно би зависи од површината на шофершајбната, но мазната, конзистентна површина ќе го намали ветрот подобро од сите изложени делови на велосипедот што можат случајно да го скршат ветрот.
Што се однесува до подобрената ефикасност на горивото, логично е дека ветробранското стакло би помогнало.Но, веројатно не многу.Сепак, размислете за ова;просечен мотоцикл добива 40 или 45 милји до галонот, па дури и малата заштеда на гориво може да ве спаси од пешачење неколку милји до следната станица.Секое малку помага.
9. Ја заштитува вашата електроника, GPS, мобилен телефон
Ако возите со многу електронски гаџети поставени на вашата цртичка или на рачките, тие се целосно изложени на камења и бубачки додека возите.Сепак, ветробранското стакло може да понуди одредена заштита на вашиот скап навигациски систем и на вашиот мобилен телефон.
Ветробранското стакло може да ви обезбеди и добри опции за монтирање.Поставувањето на вашата GPS единица напред и во центарот може да ја стави повеќе на ниво на очите што ќе го олесни и побезбедно читањето на упатствата за навигација.
10. Го намалува шлемот на шлем
Кога избирате шофершајбна за вашиот мотоцикл, важно е да ја земете предвид висината на ветробранското стакло заедно со вашата висина.Ветробранското стакло може да биде одлично решение за заштита од ветер од шлемови, но може да биде и фактор што придонесува.
За да се намали ударот од ветрот, треба да го турка ветрот нагоре и над главата на возачот или, барем кон врвот на кацигата, а потоа над.Ударувањето се предизвикува кога ветерот удира веднаш под кацигата и предизвикува шлемот, како и вашата глава, да се тресат или да се нишаат наоколу.Ова може да предизвика заматен вид, болка во вратот и главоболки поради обидот да ја задржите вашата глава стабилна.
Ако искусите шведска кацига кога возите мотоцикл што нема шофершајбна, тогаш тоа може да биде добро решение за тој проблем.
Недостатоци на шофершајбната
На сите возачи не им се допаѓа идејата за ветробранско стакло и претпочитаат да возат без нив.Еве неколку вообичаени причини зошто некои возачи одлучуваат да одат без.
- Тие се не-ладни и изгледаат непријатно.
- Вкрстените ветрови може да предизвикаат велосипедот да се движи повеќе наоколу.
- Може да предизвика удар од ветер на некои нови, чудни места што никогаш претходно не сте ги забележале, како што се горе под стапалата и нозете.
- Премногу работа за чистење на цревата.
Сосема искрено, добрите се побројни од лошите страни.И, иако чистењето на цревата може да биде болка, можноста да се возите подолго без да ве тепа постојаниот ветер е огромен плус за инсталирање на ветробранското стакло на вашиот мотоцикл.
Време на објавување: Јан-20-2021